Beveik kiekvienas mažmeninėje prekyboje parduodamas elektrinis dviratis ir ebike keitimo rinkinys pateikiamas pagal tam tikrą galios lygį, pvz., „500 vatų elektrinis kalnų dviratis“ arba „250 vatų elektrinis dviratis“, tačiau dažnai šis galios įvertinimas yra klaidinantis arba tiesiog aišku negerai.Problema ta, kad gamintojai netaiko tų pačių standartų savo varikliams pavadinti, o vartotojai dažnai nesupranta skirtumų.
Kas yra vatas?
Pradėkime nuo kai kurių apibrėžimų ir šiek tiek fizikos pamokos.„Watt“ yra galios vienetas, pavadintas škotų inžinieriaus Jameso Watto vardu.
Vatais galima matuoti momentinę mašinos išeigą (arba įvestį), pvz., jūsų motociklo elektros variklį.Vatų skaičius, kurį bet kuriuo metu naudoja elektros variklis, yra lygus akumuliatoriaus tiekiamai įtampai, padaugintai iš srovės, tekančios iš akumuliatoriaus į variklį.Taigi „ebike“ variklis, prijungtas prie 24 V akumuliatoriaus, tiekiamo 10 amperų srovės, būtų maitinamas 24 * 10 = 240 vatų.
Kaip matote, apskaičiuoti didžiausią ebike galią yra paprasta.Jūs tiesiog padauginkite akumuliatoriaus įtampą iš didžiausios srovės, kurią gali atlaikyti ebike.Maksimalią srovę nustato „ebike“ valdiklis ir paprastai ji yra tarp 15–30 amperų.Elektroninis motociklas su 48 V akumuliatoriumi ir 20 amperų smailės valdikliu teoriškai galėtų užtikrinti 960 vatų nominalią momentinę galią.
Tačiau čia viskas tampa sudėtinga, nes ebike gamintojai ne visada taip vertina savo dalis.
Melas!Apgaulė!Šventvagystė!
Taip nutinka dėl kelių priežasčių.Dažna priežastis yra nepaisyti importo įstatymų.Daugelis Europos šalių riboja elektrinių dviračių, kurių variklis yra 250 vatų ar mažesnis, importą.250 vatų pagal „ebike“ standartus nėra labai didelė galia.Profesionalūs dviratininkai gali išleisti daugiau nei 400 vatų vien kojoms.
Taigi, norėdami išgabenti savo elektrinius dviračius importuoti į kuo daugiau šalių, daugelis ebike gamintojų vertina savo ebike komponentus daug žemiau nei jie yra iš tikrųjų.
Susipažinkite su „250 vatų“ varikliais.
Štai puikus 250 vatų elektrinio dviračio konvertavimo rinkinio pavyzdys.Jis tiekiamas su visomis dalimis, išskyrus akumuliatorių, gana standartinį variklį, kurį pardavėjas įvertino kaip 250 vatų, ir gana padorią kainą, apie 250 USD, įskaitant pristatymą.Bet kai žiūrime į specifikacijas, matome, kad 36 V valdiklio didžiausia srovės riba yra 15 A.Atlikus skaičiavimus matome, kad 36V * 15A = 540 didžiausių vatų.
Tai labai įprasta pramonėje.Elektriniai dviračiai, parduodami su „250 vatų“ varikliais, dažnai būna standartiniai su 36 V baterijomis ir 15 arba 20 amperų valdikliais.Kaip matėme, 15 amperų valdiklis reikštų, kad varikliui tiekiama tikroji didžiausia galia yra artimesnė 540 vatų, o 20 amperų valdiklis viršytų 700 vatų.
Taip, „250 vatų“ mano tuchus!
Kaip ebike gamintojams tai pavyksta?Vienas iš būdų yra įvertinti variklį pagal „nuolatinę galią“, o ne „didžiausią galią“.Skirtumas tarp nuolatinės galios ir didžiausios galios yra tas, kad nuolatinė galia iš esmės reiškia galią, kurią variklis gali saugiai valdyti neribotą laiką, nepažeisdamas ar neperkaitindamas variklio.Teoriškai „250 vatų nenutrūkstamas“ variklis galėtų veikti amžinai 250 vatų galia be perkaitimo, tačiau dėl didesnės galios jis ilgainiui perkais.Jei variklis iš tikrųjų yra 250 vatų variklis, tada, kai šis variklis veikia esant 251 vatui, jis galiausiai perkais.
Ar gerai, kad „ebike“ įmonės vertina savo variklius tokiu būdu?Techniškai taip, jei skaičiai tikslūs.Tačiau dažniausiai „250 vatų nenutrūkstamas“ variklis gali nepertraukiamai valdyti daugiau nei 250 vatų, o tai reiškia, kad skaitmeninė pavadinimų tvarka yra netiksli ir klaidinanti.
Problema yra ne ebike specifikacijų neįvertinimo moralė (tai vienas iš nedaugelio kartų, kai paprastai gaunate daugiau nei mokate), o ta, kad tai dažnai klaidina klientus ir labai apsunkina skirtingų variklių palyginimą.
"250 vatų" variklis, kurį aš naudoju 500 vatų galia
Kaip geriausiai panaudoti galios reitingus?
Lyginant ebike ar ebike rinkinius, visų pirma svarbu žinoti, ar lyginate nuolatinę ar didžiausią galią.Kai kas nors pataria, kad 220 svarų sveriančiam motociklininkui greičiausiai reikės bent 1 000 vatų variklio, jis arba ji paprastai turi omenyje 1 000 vatų didžiausią galią, nes pagal galią, kurią turi sugebėti pagaminti ebike, kad vairuotojas galėtų nuvažiuoti į kalną.
500 vatų elektrinio dviračio keitimo rinkinys gali būti nurodytas kaip 500 vatų rinkinys, tačiau atidžiau patikrinus gali paaiškėti, kad komplekte yra 48 V baterija ir 20 amperų smailės valdiklis.Matematika rodo, kad šis rinkinys iš tikrųjų gali išleisti 48 V x 20 A = 960 vatų, iš esmės 1000 vatų rinkinį.Tai, kas iš pradžių galėjo pasirodyti per silpna (reklamuojama kaip 500 vatų), iš tikrųjų yra maždaug 1 000 vatų didžiausios galios rinkinys, puikiai tinkantis mūsų 220 svarų motociklininkui, kurį naudojome aukščiau pateiktame pavyzdyje.
Įstatymų leidėjai nežino apie elektroninius motociklus (be kita ko)
Tai taip pat įdomus pavyzdys, kokie absurdiški yra daugelis elektrinių dviračių įstatymų.„ebike“ variklių galios ribojimas nebūtinai riboja jų galingumą.Nors variklis pažymėtas kaip 250 vatų (ir net jei tai iš tikrųjų gali būti tikras 250 vatų variklis), bet kas gali prijungti jį prie 48 V akumuliatoriaus ir varikliu paleisti 20 amperų, kad pasiektų 1000 vatų galią.Žinoma, tai ilgainiui gali sugadinti arba sugadinti variklį, tačiau tai vis tiek parodo, kaip tai visiškai įmanoma praktiniu požiūriu.
Tiesą sakant, tiesioginės pavaros varikliai, tokie kaip devyni žemynai, dažnai nurodomi kaip 500 arba 1 000 vatų varikliai, tačiau daugeliui žmonių pavyko juos paleisti daugiau nei 3 000 vatų, išgręžę dengiančias plokštes, kad variklis būtų papildomai aušinamas oru.Kitos modifikacijos, tokios kaip laidų, tiekiančių energiją į varines apvijas, gabarito padidinimas gali padėti maksimaliai padidinti šių stiprių, neįvertintų variklių naudingąją galią.
Šie pavyzdžiai turėtų sustiprinti žinią apie tai: kai ieškote elektrinio dviračio ar motociklo keitimo rinkinio, visada mintyse apskaičiuokite didžiausius vatus (voltai x amperai), kad galėtumėte teisingai palyginti tikrąją galią, kurios galite tikėtis bet kokia ebike sąranka.Taip žinosite, kokį galios lygį iš tikrųjų patirsite, kai būsite pasirengę pasukti droselį.
Paskelbimo laikas: 2021-06-28